目前，制造商对这些链条的制造技术已经基本成熟，这可以反映工业链条的可靠性。例如，它们是多齿的，在运输过程中是安全可靠的。与传统的皮带传动相比，产业链更准确，传动效率更高。此外，对于产业链的生产来说，即使在复杂恶劣的工作环境下，也能很好地实现产业链的传输效果。目前采用机械制造，采用热处理技术和冲压成型。在质量方面，它可以应用于交通运输行业或其他仪器、冶金行业。
1.链轮应安装在轴上，不得倾斜或摆动。在同一变速箱组件中，两个链轮的端面应位于同一平面上。当链轮中心距小于0.5m时，允许偏差为1mm；当链轮的中心距离大于0.5m时，允许偏差为2mm。然而，链轮齿侧不允许摩擦。如果两个轮子的编织运动过大，很容易导致脱链和加速磨损。更换链轮时，检查并调整偏差。
2.提升链的松紧度应适当。过紧会增加功耗，轴承容易磨损。链条的松紧度如下：从链条中间抬起或按压，两个链轮之间的中心距离约为2％-3％。
3.使用后新的起重链过长或过长，难以调整。根据情况，链接被删除，但需要是偶数。链接应穿过链条背面，锁紧件应插入外部，锁紧件的开口应朝相反的旋转方向。
4.当链轮严重磨损时，应同时更换新的链轮和新的链条，以确保良好的啮合。新链或链轮不能单独更换。否则会导致啮合不良，加速新链或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后，应及时翻转。延长使用寿命。
5.旧的起重链不能与新链的一部分混合，否则很容易在传动过程中产生冲击，破坏链条。
6.工作时记得及时注满润滑油。为了改变工作条件，减少磨损，润滑剂需要进入滚筒与内套筒之间的间隙。