汽车流水线链条长期处于高速运转状态，其结构会逐渐出现多种变化。从材料层面看，链条的金属部件会因持续的摩擦和交变应力，产生疲劳磨损，表面的金属晶粒可能会出现滑移、变形，随着时间推移，局部区域甚至会出现微小的裂纹。
    在结构连接部分，链条的销轴与套筒之间，原本是精密配合以保证传动的平稳性，但长期的高速转动会使配合间隙逐渐增大。这是因为不断的相对运动导致磨损加剧，销轴和套筒的尺寸会有一定程度的减小，进而影响链条的节距精度。
    此外，链条的滚子也会受到输送工件等的压力和摩擦，表面会被磨平甚至出现凹陷，滚子的转动灵活性下降，进一步增加了链条运行的阻力，同时也可能导致链条在运行时出现跳动等不稳定的情况，这些结构变化若不及时维护，会严重影响汽车流水线的生产效率和产品质量。